Rallye Bohemia začala letos pro soutěžící posádky rychlostní zkouškou v Sosnové u České Lípy. Okruh, který má Václav Pech jun. v oblibě, byl ale spíše určený plným tribunám diváků, než pro rallyové jezdce.

K tomu skutečnému závodění tak došlo až v sobotu během první etapy. „Tratě Rallye Bohemia, patří k tomu nejlepšímu, co u nás v rallye máme, především ty kolem Turnova. Do druhé etapy byla zařazena i nová RZ Zvířetice, která byla z velké části šotolinová. I když na ní byly některé úseky rozbité, po seznamovacích jízdách jsem se právě na tuhle rychlostku těšil. Bylo to prostě něco jiného, kde se muselo již v tréninku myslet hodně dopředu a právě tady jsem čekal, že se bude lámat chleba,“ říká k trati Rallye Bohemia Václav Pech jun.

Posádka EuroOil teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel s Fordem Focus WRC vstoupila do soutěže skvěle a opět po naprosto vyrovnaném souboji s Janem Kopeckým dokončila první etapu na vedoucí příčce s těsným náskokem 0,7 vteřiny. „To znamenalo, že se v neděli vlastně mezi námi začínalo od začátku. Po nočních deštích bylo podle hlášení našich špionů místy ještě vlhko, a ti po poradě s Petrem Uhlem rozhodli, že pojedeme tvrdé suché pneumatiky. Déšť již nehrozil a mokrá místa v letních teplotách rychle vysychala. Když jsem ale viděl, že Honza odjíždí ze servisu na mokrých pneumatikách, dost ve mě hrklo. Byla to úplně opačná volba a bylo jasné, že jeden z nás udělal velkou chybu. Za chvíli se ukázalo, že lépe obuto máme my a hned v úvodní krátké rychlostce jsme si vyjeli náskok 5 vteřin.

Ale již v závěru této zkoušky jsem věděl, že něco není v pořádku. Přetrhl se nám řemen k vodní pumpě a začala stoupat teplota. Hned za vložkou jsme s Petrem začali opravovat. Jednalo se o složitější zásah, jen s nářadím co si sebou vezeme a náhradními součástkami, mezi kterými máme i řemen. Museli jsme vymontovat pumpu servořízení a pumpu hydrauliky. Nový řemen se nám povedlo i nasadit. Bohužel, příčinou prasknutí bylo zadřené ložisko vodící kladky. S tím se na místě nedalo nic dělat. Je to navíc závada u dílu, který jsme preventivně vyměnili po Rallye Hustopeče. Nový díl bohužel z neznámého důvodu nevydržel a nás to připravilo o boj o vítězství na Bohemce,“ smutně vysvětluje důvod odstoupení z prvního místa Václav Pech jun. a s obavami dodává ,,Teď nás čeká důkladná kontrola motoru, jestli přehřátím neutrpěl větší škody. To by pro nás byla úplná pohroma.“

číst další články

Václav Pech jun. společně s Petrem Uhlem se pravidelně zúčastňují slavné Rallye Bohemia v Mladé Boleslavi. Za tu dobu zde dokázali 11x vystoupat na stupně vítězů a 2x soutěž absolutně vyhrát. Úspěchů na domácí půdě Škodovky si posádka EuroOil teamu cení vždy trochu více a bojovat o příčky nejvyšší by s Fordem Focus WRC chtěli i letos.

Po nedávných, neuvěřitelně vyrovnaných závodech v Krumlově a Hustopečích, kdy Pech i třetí Mareš ztratili na Kopeckého jen minimum, se fandové motorsportu mohou těšit na další pokračování tohoto souboje v Mladé Boleslavi. „Bohemia je ale od předchozích soutěží charakterem úplně jiná. Asfalty jsou zde méně rozbité a mají lepší přilnavost. Můžeme si dovolit použít tvrdší nastavení podvozku a i výšku auta snížit. Trošku musím změnit i jízdní styl blíže k okruhovému,“ popisuje rozdíly Pech jun., který absolvoval minulý týden testování s Focusem, zaměřené právě na změny tuhosti podvozku.

„Věřím, že jsme dobře připravení a na Bohemii se tradičně těšíme. Samozřejmě zde očekáváme také nějakou bouřku, která by tady nebyla výjimkou. Bude se opět závodit i na okruhu v Sosnové, který není klasickou rychlostní vložkou, ale diváky zvu srdečně i tam,“ říká Pech jun., který právě v Sosnové odjel v roce 1996 svůj úplně první automobilový závod. Rallye Bohemia startuje v pátek 8.7. v 16.30 hod na náměstí v České Lípě a pokračuje první rychlostní zkouškou hned v areálu Autodromu v Sosnové. Posádky čeká během 3 dnů trať dlouhá bezmála 543 km a vítěz přejede cílovou rampu v neděli v 16.00 hod. Na Staroměstském nám. v Mladé Boleslavi.
EuroOil team zve všechny příznivce motosportu na letošní „Bohemku“.

číst další články

EuroOil team se svojí soutěžní posádkou Václav Pech jun.-Petr Uhel na voze Ford Focus WRC dokončili Rallye Hustopeče na druhém místě.

Fanoušci a diváci mohli v Hustopečích opět sledovat těsnou bitvu o vítězství a desetinkové souboje na každé rychlostní zkoušce. Pech s Uhlem vstoupili do závodu nejrychlejším časem na první rychlostní zkoušce a vedení drželi do poslední rychlostky první etapy.

„Nějaký čas jsme ale ztratili na nočních vložkách, především pak na 6.RZ, kdy jsme na 3 km šotolinovém úseku museli kvůli zvířenému prachu trošku zvolnit. Tady měl Honza Kopecký jedoucí jako první jasnou výhodu. V Hustopečích bylo vždy zvykem, že na noční RZ se právě kvůli viditelnosti dělaly mezi posádkami vždy 2minutové intervaly, aby podmínky měli všichni stejné, a první jezdec na trati nebyl zvýhodněn. I letos jsme byli před startem ujištění, že to tak bude, ale nakonec se tak nestalo. Samozřejmě jsem z toho byl rozladěný. Když jedeme s Honzou na každé RZ takřka stejný čas, honíme se o každou desetinu vteřiny a najednou jsem musel na rovinách brzdit a hledat cestu, protože rozsvícená světelná rampa v kombinaci s prachem udělá bílou neprostupnou mlhu, ve které ztratíte orientaci,“ popisuje důvod 6sekundového propadu v závěru prvního dne Pech jun.

Posádka EuroOil teamu boj o vítězství rozhodně nevzdala a v úmorném vedru během druhé etapy se vedoucímu Janu Kopeckému přiblížila na pouhou 1 s. „Nedělní ranní sekce tří vložek nám vyšla lépe a ztrátu jsme stáhli. Nejvíce nám k tomu pomohli naši špióni, táta s Jardou Palivcem, kteří bezchybně do rozpisu opravili úseky, které se jeli první den opačně a bylo zde víc nečistot na trati, o kterých bylo třeba vědět. Jenže odpoledne to bylo přesně naopak, kdy já udělal několik drobných chybiček, které stačili na to, aby Honza vedení udržel. Navíc jsme museli bedlivě sledovat třetího Filipa Mareše, který byl celou soutěž velice blízko za námi,“ říká Pech jun.
Příští soutěží EuroOil teamu bude začátkem července mladoboleslavská Rallye Bohemia.

číst další články