Již tento víkend pokračuje MČR v rallye dalším závodem a to v Pačejově. Na startu oblíbené soutěže nebude chybět ani posádka EuroOil teamu Václav Pech jun. - Petr Uhel a jejich Ford Focus WRC.

Pro Pecha s Uhlem je tato soutěž blízko jejich rodné Plzně speciální, v roce 1996 zde absolvovali svoji úplně první rallye se Škodou 1000 MB a start zde berou vždy velice srdcově. I kvůli většímu počtu skalních příznivců, kteří za nimi do Pačejova jezdí. „Už při tréninku máme od fanoušků, kteří v regionu bydlí, nařízeno zastavit se v Záboří pro řízky, v Krtech pro koláče a v Blatné pro jihočeské makové buchty, aby měli mechanici v servisu co na zub. V tréninkovém Mitsubishi to pak musím pořádně zabezpečit proti vysypání a hlavně, aby na to nemohl dosáhnout Petr, než to dovezeme do servisu,“ humorně popisuje náročnost tréninkových jízd na domácí soutěži Pech.

EuroOil team týden před startem pilně testoval a zkoušel různá nastavení tuhosti podvozku, v závislosti na proměnlivé počasí, které má o víkendu panovat. „Pačejov má některé rychlostky ještě na o něco užších cestách než jiné soutěže a chování auta je tomu třeba trošku přizpůsobit. Na testu jsme vyzkoušeli zase něco nového a především já měl možnost dostat se po měsíční pauze zase trošku do tempa,“ říká před startem Pech.

Rallye Pačejov zahájí slavnostní start v pátek 30.9. na Horažďovické náměstí v 19.00 hod. Pokračovat bude v sobotu a v neděli na 12 rychlostních zkouškách a trati dlouhé bezmála 500 km. Cíl soutěže je naplánovaný na neděli ve 14.40 hod. opět v Horažďovicích na náměstí. EuroOil team zve všechny příznivce motorsportu na tuto jedinečnou událost.

číst další články

Václav Pech jun. s Petrem Uhlem s vozem Ford Focus WRC dokončili o uplynulém víkendu Barum Rallye na osmém místě absolutně.

EuroOil team s posádkou Václav Pech jun. – Petr Uhel odjížděl na 51. Barum Rallye do Zlína s vědomím toho, že budou se svým Fordem Focus WRC startovat v hloubi startovního pole velmi vzdáleni posádkám, se kterými obvykle bojují v absolutní klasifikaci o umístění na stupních vítězů. S tímto jasným faktem byla posádka smířena už před startem, jak dále vysvětluje Václav Pech.

„Od začátku roku startujeme v Divizi 2 a naším cílem jsou pódiová umístění v jednotlivých soutěžích domácího šampionátu. Protože je Barumka součástí evropského mistrovství, tak musíme respektovat pravidla, která nás s naším WRC zařadila do startovní listiny až s číslem 76. Tak to je, a věděli jsme dopředu, do čeho jdeme. Tahle startovní pozice sebou přináší jiné podmínky na trati, než mají naši soupeři startující před námi. Ale za určitých okolností mohla být i výhodou kvůli rozdílnému počasí. Když jedete o hodinu a půl později, tak se počasí může změnit oběma k horšímu i k lepšímu. Někdy je trať špinavější od předchozích aut, jindy je více vyčištěná, mokrá nebo naopak již oschlá.“

Ford Focus WRC posádky Pech – Uhel vstoupil do soutěže třetím nejrychlejším časem na úvodní městské rychlostní zkoušce ve Zlíně. Fanoušci plzeňskou dvojici mohutně povzbuzovali a hnali kupředu. „Cítili jsme po celý víkend obrovskou podporu od fanoušků, kteří na nás museli dlouho čekat na rychlostních zkouškách. Zkoušeli jsme je odměnit atraktivní jízdou a dosahovanými časy a během první etapy nám to vycházelo. Ve dvou rychlostních zkouškách jsme zajeli nejrychlejší čas a až do šesté erzety jsme rallye absolutně vedli. Musím říct, že tady na Barumce jsem si velmi jasně uvědomil, jak těžké to mají posádky, které startují tak vzadu. Když startujete mezi prvními, tak se dá docela dobře spoléhat na časový harmonogram. Přijedete na start s připraveným autem, které je správně zahřáté včetně pneumatik a brzd a můžete se plně soustředit na svůj výkon. My jsme na Barumce neustále čekali, než se odstraní havárie, které byly před námi, nebo jiné problémy na trati. Je to nepříjemné pro všechny a v podmínkách, které zde byly, kdy chvíli prší, chvíli ne, je to nesmírně těžké. Vychladlé pneumatiky se na zablácené trati chovají jako puk na ledě. Auto první kilometry vůbec nefunguje. Není možné se do pneumatiky opřít a na výjezdu ze zatáčky akcelerovat, jak jsem zvyklí. Dvoukolky, které jely před námi vyjížděly v blátě úplně jinou stopu, takže smyků jsme si užili víc než jsme chtěli.

Ke konci první etapy jsme do rychlostních zkoušek startovali se zpožděním více než hodinu a půl proti harmonogramu a doplatili jsme na přicházející tmu, která už na posledním Semetíně byla v lesních úsecích pořádná a místy jsme jeli doslova naslepo. Neměli jsme sebou světelnou rampu, ale tu bychom stejně nestačili nasadit, protože o zpoždění jsme se dozvěděli až v časové kontrole před rychlostní zkouškou, kdy už se na autě nesmí nic dělat,“ vysvětluje ztrátu na posledních dvou rychlostních zkouškách první etapy Václav Pech jun. Tato ztráta posádku stála pokles v pořadí na druhé místo o 22 vteřin za Janem Kopeckým. Ve druhé etapě se Pech s Uhlem pokusili hned na první rychlostní zkoušce zabojovat, ale podmínky na trati a chyba na erzetě „Bunč“ znamenaly další pokles v průběžném pořadí. „Na Bunči jsem udělal jezdeckou chybičku, v jednom hodně blátivém místě, se mně dostalo auto mimo stopu a skončili jsme na břiše ve škarpě. Diváci nás naštěstí dostali ven, ale ztratili jsme tam asi minutu. Všem, kteří pomáhali, moc děkujeme, jinak bychom tam snad seděli ještě teď,“ popisuje Ášín těžkou Barumku.

EuroOil team a posádka Pech – Uhel si z velmi těžké Barum Rallye odváží osmé místo v absolutním pořadí a vítězství ve třídě. „Věřím, že už na Pačejově budeme opět schopní být důstojným soupeřem Honzovi Kopeckému, kterému gratulujeme k zisku titulu, ale hlavně k 11. vítězstvím na Barumce. To zaslouží uznání, protože tahle soutěž je ta nejtěžší, která se u nás jede a podle ohlasů evropské špičky i možná v Evropě,“ uzavírá Václav Pech jun.

číst další články

EuroOil team se představí již tento víkend na legendární Barum Rallye ve Zlíně se svojí tradiční posádkou Václav Pech jun. - Petr Uhel a vozem Ford Focus RS WRC.

EuroOil team se svým současným vozem nemůže bodovat do ME a musí startovat až za celým polem „Evropy“. Pech s Uhlem tak otevřou pole vozů jedoucích Národní mistrovství a se svými tradičními rivaly budou svádět souboje s dvouhodinovým zpožděním. Pořadatelé přidělili posádce EuroOil teamu startovní číslo 76, což je ročník narození obou členů posádky, kteří jsou od sebe staří pouhých 5 dnů.

„Účast na Barumce považujeme vždy za něco zvláštního a jistě se jedná o vrchol motoristické sezóny v ČR. Bez nadsázky se dá říci, že je to nejtěžší soutěž, která u nás je. Z předchozích ročníků, kdy jsme zde také startovali hlouběji v poli, již dobře známe výhody a hlavně nevýhody startovní pozice. Letos to máme určitě lepší v tom, že nepojedeme v závěru první etapy proti čelu startovní listiny za tmy, jako třeba v loňském roce. To považuji za zásadní rozdíl v předchozích startech,“ hledá pozitiva dvojnásobný vítěz Barum Rallye Václav Pech jun.

Pořadatelé připravili opět těžkou trať o délce bezmála 625 km. Vše začne tradičně v pátek večer městskou rychlostní zkouškou v ulicích Zlína, kde se opět čeká fantastická atmosféra a desetitisíce skandujících fanoušků. „Pokaždé mi přijde, jako by tahle úvodní vložka byla vyvrcholením celé soutěže. Atmosféra, která tam panuje, proniká až do řvoucího závoďáku a blesky fotoaparátů osvětlují cestu snad víc než přídavná světla,“ popisuje Pech a za EuroOil team zve srdečně fanoušky do Zlína.
Barum Rallye odstartuje v pátek 26.8. v 16.00 hod na Zlínském náměstí a cíl je naplánovaný na neděli v 17.03 hod. tamtéž.

číst další články