Václav Pech jun. byl nakonec s třetím místem spokojen | ||||
| Tisková informace BARUM Rally teamu, Plzeň, 17.3.2002 | ||||
|
Plzeňská posádka BARUM Rally teamu Václav Pech jun. – Petr Uhel, která startovala na 37. ročníku Rallye Šumava Mogul se startovním číslem jedna, obsadila v konečném hodnocení této soutěže třetí místo a připsala si tak důležité body do hodnocení mezinárodního mistrovství České republiky. V cíli na klatovském náměstí byl Václav Pech jun. s tímto umístěním spokojen i když průběh první poloviny soutěže naznačoval, že výsledek by mohl být podstatně lepší.
„První den jsme šli do soutěže s rozvahou a s taktikou nijak neuspěchat nástup do rally. Technika fungovala dokonale, ani po jezdecké stránce nebyly žádné vážnější situace. Hlídali jsme si hlavně Karla Trojana a Tomáše Hrdinku a byli jsme potěšeni, že na konci krátké páteční etapy jsme měli v čele poměrně značný časový náskok. Ten nám při nástupu do velmi obtížné sobotní části soutěže dovolil nasadit umírněné tempo. Prostě úvod soutěže nám vyšel na sto procent,“ zhodnotil Václav Pech jun. Průběh samotné soutěže byl ovlivněn řadou havárií závodních posádek. Již během prvního dne se začal tenčit seznam jezdců s nejkvalitnější technikou WRC. Postupně odstoupili ze závodu Štěpán Vojtěch, Tomáš Vojtěch a Jan Kopecký, všichni po havárii. Po osmé rychlostní zkoušce měl v čele absolutního pořadí Václav Pech jun. s vozem Ford Focus WRC již poměrně značný náskok na své pronásledovatele a vše se zdálo býti na nejlepší cestě. Pak ale přišel první průjezd nejdelší rychlostní zkouškou soutěže Vlachovo Březí – Boubská. „Během předchozích zkoušek sobotního dopoledne došlo k několika haváriím a startovní pole bylo díky častým přerušováním zkoušek již značně roztrhané. Ředitelství soutěže se rozhodlo zařadit neplánované seskupení. My jsme byli již připraveni vyrazit do rychlostní zkoušky č.9, byli jsme už v přilbách, pneu a brzdy zahřáté. V tomto okamžiku jsme obdrželi pokyn k vypnutí motoru a informaci o tom, že se bude čekat 18 minut kvůli seskupení. Komunikoval jsem telefonem s ředitelem soutěže, že to není nejrozumnější rozhodnutí. Po nastartování jsme zjistili, že nám nejde turbo a auto tudíž ztratilo výkon. Z takto hendikepovaným strojem jsme museli projet nejen nejdelší rychlostku soutěže, ale ještě i následující vložku,“ řekl Pech jun. „Ve voze bylo zcela nové turbo, pravděpodobně to vypnutí motoru před RZ9 způsobilo jeho nefunkčnost a Václav musel absolvovat 37 kilometrů vložek s vozem, který ztratil většinu výkonu. Pozdějším rozborem záznamů z počítače jsme zjistili, že v této době dosahoval vůz maximální rychlosti pouze 120 km/h. Rozhodli jsme se k výměně nefunkčního turba a ještě několika dalších komponentů, to již spíše z preventivních důvodů a jsem rád, že se nám tato technicky poměrně náročná operace podařila během vymezených 20 minut servisu. Pak již Focus fungoval bezvadně až do cíle,“ doplnil hlavní technik BARUM Rally teamu Jan Kubíček. Díky značné časové ztrátě se Václav Pech jun. propadl z vedoucí pozice až na sedmé místo průběžného pořadí. Strhující stíhací jízdou na zbývajících třech měřených úsecích se pokoušel propracovat zpět na medailové pozice. „Nakonec se nám podařilo dostat se na třetí místo a na druhého Štolfu nám v cíli chyběly jen tři sekundy. Na těch posledních vložkách jsme jeli opravdu velmi rychle a díky té situaci, která se vyvinula po technické závadě jsem si opět trochu posunul hranice, co všechno si mohu s vozem WRC dovolit,“ řekl Václav Pech jun. „Před soutěží jsme si dali cíl – umístění do třetího místa absolutně a ten se nám podařilo splnit. Vzhledem k průběhu soutěže jsem s výsledkem spokojen.“  
Konečné výsledky 37. Rallye Šumava Mogul
Jaroslav Štauber www.RallyeJournal.cz | ||||